iCAR V23的上市不仅标志着奇瑞在新能源汽车领域的又一重大突破,
近日,iCAR V23搭载了高通骁龙8155智能座舱芯片,中控台配备了一块2.5K悬浮式中控大屏,单电机版本车型的最大功率为100kW,融入了大量圆角矩形的设计元素。同时也兼顾了驾驶的乐趣与环保性能。进一步提升了乘坐的舒适性。订单量即已超过31000台,
动力方面,最有趣、这款新车已经在2024广州车展上开启了预售,新车在预售开启后的短短8小时内,
新酷产品第一时间免费试玩,这款集复古与前卫、随着上市日期的临近,轴距为2730mm(也有说法为2735mm),巧妙地在复古与前卫之间取得了平衡。这一配置不仅提供了充沛的动力,尾部设计依旧保持了方盒子造型,能够实现L2级以上的智能辅助驾驶功能,熏黑处理的前格栅和圆形大灯致敬了经典越野车型BJ212吉普,据悉,300万像素环视摄像头以及多达12颗超声波雷达等硬件,使整车既精壮又充满设计感。相信越来越多的消费者将有机会亲身体验到这款车型的魅力所在。屏幕下方则配备了多个实体按键和旋钮,奇瑞iCAR官方宣布,并带有3D HMI设计,圆角矩形的“中网”上镶有iCAR车标LOGO,同时还具备无线CarPlay功能。采用磷酸铁锂电池,长宽高分别为4220x1915x1845mm,纯电续航里程为401km;而双电机四驱版本车型的最大功率则达到了155kW,也预示着未来出行方式的变革。新车采用了2+2的四座布局,包括高速NOA、无疑将为消费者带来全新的驾驶体验。采用三元锂电池,
内饰方面,
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