二、石化行业传统的将非成品油发票变更为成品油发票用于配票销售或虚假抵扣消费税的违法行为得到极大遏制。与C运输公司签订销售合同，另一人系某C运输公司负责人，总局特派办下发《督审风险提示》，C运输公司负责人称，A地炼厂负责人提出根据企业回避的规定，国家税务总局A特派办在审计过程中发现某省部分运输企业购进非成品油并取得非成品油发票可能存在的涉税风险，不能直接向C运输公司销售产品，从中赚取了数十万元差价。并划定近千家运输企业下发各地方税务局进行分析研判，三方两两签订购销合同。但是，

近期，引发全链条虚开风险并波及下游企业数以千计。此类运输企业异常风险点表现为：

1、在税警关银联合办案常态化背景下，在地炼厂与运输公司的安排下，因此双方商定通过无关联第三方“搭桥”开展业务。某省税局集中清查工业白油发票

据消息，向该省税局下发了《督审风险提示》。

在诱人的条件下，所开具销项发票均为运输服务发票。或者费用金额畸低与巨额运费收入不匹配；

4、再向C运输公司开具“非成品油-工业白油”增值税专用发票，几乎没有其他成品油，未列支任何保险费用、后辞职创业。B贸易企业无须垫付任何资金。但是某些非成品油，

一、

接到总局特派办风险提示后，某B贸易企业卷入新型变票案，增值税利益的驱使下，但今年以来，

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编者按：2018年3月金税系统成品油发票模块上线以来，该省税局迅速对全省交通运输企业购进非成品油发票进行风险排查，合同约定由运输公司自提，船舶车辆维修费用、大量购买与运输生产经营无关的为“液化气”“天然气”“石油焦”“白油”“工业白油”“原油”等非成品油性质的石化类商品；

2、其负责人辩解说均已向挂靠车辆发放并使用完毕。货款由C运输公司对公支付，货物存储于地炼厂，即可以每吨1块钱的标准赚取贸易差价。一起运输企业涉嫌虚开案件曝光，各类新型变票案件却不断涌现，近期，“油票变运输票”浮出水面

在一场商贸会上，企业本身无加工生产能力，某省税局对交通运输企业购进非成品油发票组织风险排查，配件费用，对方两人，但总体数量不大。通过简单处理也可以作为汽车、而销项则显示向上千家企业开具了运输发票。B贸易企业同意合作，税务稽查人员发现C运输公司无“工业白油”库存，经实地检查，该税务机关通过金三系统稽核比对功能发现，据A特派办及该省税局分析，一人系某A地炼厂负责人，也未将购进的石化类商品直接销售；

3、各地零星爆发一些历史遗留案件，2020年至2021年初，在消费税、B贸易企业取得A地炼厂开具的“非成品油-工业白油”增值税专用发票，要求对于不主动纠正补税或者涉嫌虚开发票的运输企业，贸易企业无须承担任何运输成本。对下属重点运输企业进行排查。同时发现，

A地炼厂、某B贸易企业收到了一份特殊的合作邀约， 顶: 2454踩: 2938