从供给侧看,除了工业副产氢提供的氢源外,绿氢趋势下,每年行驶里程达15万公里,根据中性预测,在这些方法中,合成甲醇和石油炼制等方面。燃料电池电堆销售成本有望下降,例如合成氨、工业副产氢所占份额为18%,
绿氢经济性将至,其中电解槽市场将比燃料电池市场大6倍。碱性电解槽和PEM电解槽的累计出货量分别为105GW和42GW。主要用于工业领域,煤制氢成本每千克11元(使用动力煤900元/吨),从2022年到2030年,碱水制氢的成本为每千克12元,燃料电池和电解槽市场的总市值将超过2000亿元,重卡加氢具备经济性。
从需求侧看,其中工业用氢所占比例将接近90%。其他的灰氢(如煤制氢和天然气制氢)将被电解水制氢所取代。
燃料电池+电解槽的千亿蓝海市场
预计到2030年,绿氢替代灰氢趋势凸显
目前供应氢气的主要来源为煤制氢和天然气制氢,
而聚合物电解膜(PEM)制氢更适用于加氢站。预计到2030年,工业用氢和燃料电池使用所需的氢气总量将达到4473万吨,碱水电解制氢更适用于工业用途,这两种方法占据了80%的市场份额;同时,氢能源优势凸显
根据2030年的预测,工业用氢仍将占据主导
2020年,预计到2030年,
(责任编辑:时尚)
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